Плитка тротуарная 330х330х35 мм серая полимерпесчаная Laatta

Предназначена для мощения пешеходных зон, террас, парковочных мест и автостоянок, дорожек как на частных, так и на промышленных объектах, в том числе с повышенной химической и механической нагрузкой. Полимерно-песчаная плитка обладает повышенной ударопрочностью, морозостойкостью, практически полным отсутствием влагопоглощения и слабой истираемостью. На поверхности тротуарной плитки не образуются лужи, так как вода свободно уходит через зазоры, заполненные песком, при необходимости проведения ремонтных работ (например, прокладка подземных коммуникаций) тротуарную плитку можно легко снять, провести необходимые работы и уложить снова, в летнее время нагрев покрытия из плитки значительно меньше, чем нагрев асфальта, при этом плиточное покрытие не размягчается и не выделяет летучих продуктов. смесь полимеров, песок кварцевый, пигмент красящий, светостабилизатор.

Проводите самостоятельный визуальный осмотр тротуарной плитки на наличие сколов при приемке.

В состав входят три основных компонента

песок – основной наполнитель 50%, полимер – как связующее 49,5% и окрашивающий пигмент 0,5%. Все эти компоненты тщательно перемешиваются, нагреваются, прессуются под давлением и охлаждаются в пресс-форме, при этом окраска происходит по всей массе плитки.

Способы монтажа

Технология производства

• Тротуарные полимерпесчаные покрытия укладываются на песчаные, щебеночные либо бетонные основания.
• 1. Выемка дерна на глубину около 15 см.
• 2. Планировка застилаемой поверхности с учетом технологических уклонов для стока воды.
• 3. Уплотнение поверхности земляного полотна.
• 4. Отрытие канавок для бордюрного камня.
• 5. Утрамбовка канавок и отсыпка 5 см песка на дно.
• 6. Установка в канавку бордюрного камня на бетонную подушку.
• 7. Укладка геотекстиля (применяется для предотвращения деформации дорожного полотна на слабых и пучинистых грунтах).
• 8. Отсыпка застилаемой поверхности щебнем фракции 5-20 мм толщиной слоя 10-20 см (при условии заезда автотранспорта), поверхность щебня выравнивается слоем ОПГС, с последующим увлажнением поверхности водой и трамбовкой. В не пучинистых грунтах без заезда грузовых автомобилей допустима отсыпка крупным, увлажненным песком слоем 10-15 см.
• Вариант 1 – отсыпка по утрамбованному щебню увлажненного песка слоем 5 см с последующим выравниванием при помощи рейки.
• Вариант 2 – отсыпка по утрамбованному щебню песчано-цементной смеси слоем 2-3 см (состав смеси: песок/цемент – 5:1).
• Вариант 3 – при условии заезда крупного транспорта поверх щебня укладывается бетонная подушка с арматурной сеткой.
• Вариант 4 – на приусадебных участках допускается укладка плитки непосредственно на утрамбованный грунт, либо на песчаную подушку толщиной 2-3 см.
• 9. Плиты укладываются на подстилающий слой и втрамбовываются вибромашинами или вручную киянками.
• 10. По поверхности уложенных плит рассыпается песок без цемента и распределяется по щелям (НЕОБХОДИМО ОСТАВЛЯТЬ ЗАЗОРЫ МЕЖДУ ПЛИТАМИ 5-7 мм!).
• 11. Уложенная поверхность тщательно очищается от остатков песка и проливается вдоль щелей небольшим количеством воды из лейки для увлажнения песчаной или песчано-цементной постели.

Проводите самостоятельный визуальный осмотр тротуарной плитки на наличие сколов при приемке. песок – основной наполнитель 50%, полимер – как связующее 49,5% и окрашивающий пигмент 0,5%. Все эти компоненты тщательно перемешиваются, нагреваются, прессуются под давлением и охлаждаются в пресс-форме, при этом окраска происходит по всей массе плитки.